今回の大会は７セクション×３ラップという設定が大きな特徴の大会でした。 コンディションはドライですから、いつもの３分の２程度というセクション数ではかなりの接戦となる可能性がありました。 結果から見ると、確かに３位から７位までが４点差の大接戦で…

早いもので今シーズンの近畿戦も最終戦を迎えました。 会場のランドスポーツ南大阪は、私がもっとも苦手とするところですが、今日は絶好の秋晴れに恵まれ、最高のグリップでした。 もちろん沢と泥ヌタもしっかりとありましたが、今シーズン一度も交換なしで…

今日のマムシ草です。 半分くらい色づいてきました。 アケビの実も熟れて秋真っ盛りです。 今日も秋晴れで、とても快適なコンディションでした。 セクションのグリップは良すぎる程で、いつもは滑って苦労する斜面もスイスイ。 上手くなったと錯覚してしまい…

トライアルを始めたばかりの頃、上り下りやターンの操作中にブレーキペダルを踏む操作まで意識を回す余裕が無くて、減速はブレーキレバーに頼っていた時期がありました。 そのせいでブレーキレバーに頼ろうとするクセが残ってしまい、登りでもステアでも常に…

今日は絶好の秋晴れに恵まれました！ 昨日は秋祭りの朝を紹介しましたが、今日は練習場が秋祭りでした。（謎） いまだかつて見たこともない超絶ラインを舞うように走破するライダー登場！ トライアルの神が降臨した練習場は、文字通り「神の舞い」の舞台とな…

練習場へ向かう道沿いにある神社ですが、今日はいつもと雰囲気がちがいます。 トランポのタントを停め、長い階段を上がってみると… 立派な金色の御輿と、かわいい子供御輿が秋祭りの出番を待っていました！ 境内には私一人… 祭りの前の静けさです。 「日本の…

hiko流、片足立ちバランストレーニングについて解説します。 対象となるレベルは、特に限定しません。 なお、このトレーニングはNBレベルの私が実証中の段階ですので、以下に記す効果が必ず期待できるとは限りませんし、なんらかのデメリットを伴う可能性も…

普段何かトライアルの上達に役立つトレーニングをしたいと思っていても、なかなか実行や継続は難しいものです。 かくいう私も三日坊主タイプで、何事に限らず長続きさせるのが苦手です。（苦笑） でも、そんな私でも長続きしているトレーニングがあります。 …

今日は一日小雨が降り続き、久しぶりの雨練となりました。 風邪は寝て治す作戦が功を奏し、体調復活！ 昨日は仕事で走れなかったこともあり、今日は早起きして７時半に練習場入りしました。 「こんな早い時間に、ましてや雨の中来ている人なんておらんやろな…

毎週末、練習で激しく体力消耗してきたので、とうとう風邪をひいてしまいました。 立っているのもだるいのに加えて、軽くのぼせた感じがともなうときは、間違いなく発熱を伴う風邪のひき始めです。 こういう時はとにかく一時間でも多く「寝る」に限りますね…

昨日の続きで、今日は「ふわっと軽く乗る」事を目標に練習に取り組みました。 さっそくターンのチェックポイントである、「粘土斜面を下ってすぐに登る」オフキャンバーターンポイントで試してみます。 ところが、なんとまたまた失敗の連続… 下でターンして…

今朝はちょっと肌寒いくらい冷えて、秋本番！を感じる一日でした。 最初は前回のターンを復習しました。 「今日は面白いように曲がれるはず。」 ところが思うように曲がれず、失敗が続きます…。 「こんなはずはない！」とあせりつつ、掴んだはずのコツを試す…

今日はさわやかな秋晴れの一日で、絶好のトライアル日和。 いつもの練習場は赤ゼッケンの方もいて、皆さん、それぞれのレベルで練習が盛り上がっていました。 今日の私は、相変わらずセクションの中に登りのオフキャンバーターンがあると、そこでつまずく確…

近所の練習場に行きました。 今日はこの練習場が初めてというトライアル仲間も加わり、NBクラスのライバル同士で熱い火花を散らしながら（笑）セクションで腕を競い合いました。 この練習場は猪名川に似ている場所が多く、単純な読みが通用しないラインがい…

今日のマムシ草です。（笑） なんと葉っぱが何者かに食べられてしまっています！ 食べられ方から見てこのあたりでよく見かけるシカの仕業ではないかと想像しますが、マムシ草には毒があるらしいので、まさかこれが食べられてしまうとは思いませんでした。 実…

今大会のNBクラスは、優勝スコアが５点。 その内訳は、各ラップを4-1-0で回り、なんと３ラップ目が今大会唯一のラップオールクリーンというもの。 優勝ライダーはTLMを大きなボディーアクションで操り、危なげなくクリーンを重ねての見事な逆転優勝でした。 …

亀岡トライアルランドで開催された大会に参戦しました。 天気は上々でしたが、日差しは強く夏のようでした。 それでも地獄のような真夏の暑さと比べると、過ごしやすくなっていて良かったです。 しかし、体調の方は全身に筋肉痛と疲労感があり、手の平も痛い…

今日はいつもの練習場で、これまでチャレンジしたこともないラインのターンや登りなどを３つ制覇できました。 久しぶりにレベルアップの手応えを感じることができましたが、こういう達成感は気持ちがいいですね。 特に、振ったリアの着地の反動で前を振ると…

最初に、、、 これまで私は技術論はタブーとしてネタから避けてきました。 なぜなら私は経験が浅くて下手だし、根拠のある知識もないからです。(苦笑) でも、情報が乏しくても、腕前が下手でも技術や練習方法について考えることはとても大切です。 それに、…

不安定な天気が続いていますが、今日は予報が良い方向に外れ、練習場所は一日好天に恵まれました。 麓では稲刈りが始まり、コンバインがフル稼働。稲刈りの作業もはかどったみたいです。 でも帰り道はあちこちで水たまりがありましたから、運が良かったので…

トライアルのための体力作りとして、今日は階段の2段飛ばし上りをしてみました。 ちょっとぎくしゃくした動作になりますが、これがあたかも1段飛ばしに見える位スムーズに上がれるようになれればいいなと思います。 これなら気軽にさりげなく取り組めるトレ…

久々のマムシ草です。 地味に目立たず、しかし着実に育っています。 コーンのような実は、ほぼ成熟のサイズになりました。 あとは赤く色づくのを待つばかりです。 さて、 今日は蒸し暑かったですが、それでもこの時期にしては涼しい位とも言える天気かな。 …

昨日はあるパーツの不具合があって不完全燃焼だったので、今朝一番に新品の部品で補修。 エンジンのオイル交換もしたし、ドライブスプロケットも交換したりと、整備に力を注いでから練習場所へ出発。 練習場所ではトラブルも解決して気分よく走っていたので…

リフレッシュしたエンジンを積んでTYSが復活しました。 OHに出す前とは全く別物の元気なエンジンになり、違うバイクに乗っているような戸惑いがあります。 これでバイク的には高いステアやヒルクライムも行きやすくなったはず。 あとはライダーの腕次第でし…

いよいよ最終日の朝を迎えました。 朝のお散歩。 乗鞍岳と御岳山と槍ヶ岳が同時に眺められる場所です。 乗鞍岳をバックに。 おいしいソバを御馳走になって、昼過ぎに別荘を後にしました。 涼しい高原と素晴らしい景色との別れを惜しみながら山を下ります。 …

次は「倉越パノラマライン」を目指します。 今回のツーリング道中、良く見かけた看板です。 ローカル色豊かな看板は、旅の気分を盛り上げてくれます。 牛も旅の気分を盛り上げてくれます。(笑) 倉越パノラマラインです。 案内の表示もほとんどなく、入口がわ…

「御嶽神社」です。 御岳スカイラインのスタート地点でもあります。 これからどんな道が続くのか、期待がふくらみます。 とんがった絶壁のような山肌を道が横切っています。 あそこまでどんな風に道がつながっているのか想像できません。 普通、ありえないよ…

次の御岳山眺望ポイントへ移動します。 地蔵峠です。 御岳山の中腹にだけ雲が湧いていて、その雲の上に幅広い頂上が顔を出しています。 さすが「神の宿る山」ですね。神秘的な雰囲気が伝わってくる光景でした。 御岳山の撮影の次は、その御岳山へ行って山岳…

483Km走った翌日ですが、特に疲れも残っておらずさわやかな目覚めでした。 二日目の今日は、御岳山と開田高原エリア限定で観光ツーリングします。 7時半にログハウスを出発。御岳山の北側から開田高原を目指します。 朝の逆光に輝く渓谷が、とてもきれいでし…

まずは、TYSネタから。 昨日からTYSの組み立てにかかりました。 一人の作業では難関だと思っていたエンジンの積み込みは、意外と簡単で、立体パズルをうまくクリアしてフレームにエンジンを載せることができました。 その後、順調に作業は進み、、と言いたい…